Sprzedam Toyota MR 2 MK3 - polift

[WojtekMR]

auto w Warszawie więc nie pomogę

z jednej strony polift z hardtopem - cena nie wydaje się mocno wysoka (jakieś 2k utargować i jak dobry egzemplarz to brać)

[Kedziorek]

Mr2 dopiero co zaczęła mnie intersować, bo wcześniej rozglądałam się za Mx5, podpowiesz na co zwrócić uwagę, ewentualnie może szepnij który z zaufanych klubowiczów z Wawy mógłby pomóc z oględzinami.

Gdzie lepiej podjechać na przetrzepanie, ASO Toyota czy stacja diagnostyczna?

Pozdr.

[WojtekMR]

poczekaj chwilę - Warszawa się obudzi może ktoś pomoże

oferta wygląda wiarygodnie ale przezornego....., w silnikach słyszy się o problemach z olejem (w poliftach problem podobno wyeliminowany), dodatkowym plusem jest sześciobiegowa skrzynia, dodatkowo wzmocnione nadwozie (cięższe ), ładniejsze lampki tylne i przednie (jak je ktoś potraktuje na czarno )

[Bullseye]

Jak wytrzymasz do czwartku to odwiedzę pana i zobacze co to

[rafa(L)]

Warszawa (a raczej - jej okolice) czuwają.
Ja mogę tam podjechać, ale na co zwrócić uwagę w (ZZW30, W3) MRSie - to wiem tyle, co o MX5.
Bo jakieś 90% ludzi z tego forum ma W2 (ok.7% MRS, 3%AW11).
W zasadzie - jedyna ZZW30, jaką na dłużej widziałem dobrze z bliska - to właśnie Wojtkowa.
Fajne auto, ale jednak wciąż nie mój "klimat".
P.S.
Jak zdecydujesz się SW20 - dawaj znać - tu bazę wiedzy i doświadczenia na jej temat mamy ogromną.

[WojtekMR]

Raczej chodzi o jakiś warsztat gdzie nie boją się 1zz, w łodzi poleciłbym Bartka z ZST
Nowy

[rafa(L)]

Raczej chodzi o jakiś warsztat gdzie nie boją się 1zz, w łodzi poleciłbym Bartka z ZST
Nowy

To ich MR2 stoi w GT4?

[Kedziorek]

W sobotę za tydzień jestem w Wawie oglądać, jaki serwis do prześwietlenia auta byście polecili? Sprzedający ma obok siebie Toyota CCC, ale czytałem różne opińie, czy może stacja diagnostyczna?

ASO zrobię badanie geometrii itp? Wiem, że stacja zrobi.

Dzięki za pomoc.

Pozdr.

[Cooper]

Nie wiem po co ta szydera i wrzucanie jakich parchow do porownania.

Czerwona Mr2 jest ladna, jesli opis jest zgodny z rzeczywistoscia to moze to byc niezla oferta - napisalem po prostu, ze dla mnie troche za droga. To nie znaczy od razu, ze szykam czegos za 11 tys., z przebiegiem 66 tys. km, od 82-letniego lekarza... Badzmy powazni.

Co do ceny - wiadomo, ze nie jest latwo kupic dobra MR2, ale umowmy sie, ze nie jest tez szczegolnie latwo ja sprzedac... 24 tys. zł to nie jest promocyjna cena, powiedzmy, ze srednia przy zalozeniu, ze z autem jest wszystko OK. Na korzysc sprzedawcy moze swiadczyc wrzucenie zdjec dokumentow, m.in. ogloszenia auta z 2013 roku ze Szwajcarii - gdzie auto bylo wystawione za 6800 CHF (przy owczesnym kursie to ok. 23 tys. zł), oczywiscie do tego koszt sprowadzenia - ale z drugiej strony 2 lata juz minely w miedzyczasie...

[WojtekMR]

ale przynajmniej ja szydery nie widzę
wydaje mi się że jeżeli kogoś interesuje w miarę seryjna w3 to polift z hardtopem i spójną historią jest dobrą opcją ( oczywiście zależy na ile da się stargować ) - prawda jest taka że trochę mało jest pewnych aut na naszym rynku a polifty to już dopiero rodzyny

jeżeli ktoś myśli o cięciu/gięciu, tyraniu po torach, swapach itp. to szkoda trochę tego auta (taka analogiczna sytuacja jak z w2 Kubka)