Dzięki za informacje. Na razie czekam na diagnozę po wstępnym rozebraniu mojego motoru. Trochę przerażają mnie informacje o tym, że tego silnika się nie da wyremontować w taki sposób, żeby był bezawaryjny. Natomiast szukanie używanego w dobrym stanie wygląda na poszukiwanie Świętego Grala.

Nie wiem za bardzo co z tym począć, bo nie bardzo widzi mi się szukanie silnika przez pół roku, albo robienie remontu, który podziała chwilę.

da się wyremontować - tylko trzeba trochę części kupić wał, tłoki, korby, panewk, głowicę itp



kiedys w taki sposób remontowałem 3sgte - i tak na drugim track-day na Rakietowej się skończył

To może wsadzę tam 1ZZ i sprzedam, albo spróbuję sprzedać bez silnika... Jest jeszcze opcja zakupu znanego egzemplarza Mazdy MX-5 NB z silnikiem, który bierze duże ilości oleju, zrobienia tam remontu i wsadzenia do niego turbo...

Jak możesz poczekać to możemy się dogadać z 1zz bo za 2-3 miesiące planuję 2zz wrzucić do siebie.

nie pierdziel - kupuj silnik za 3500zł i daj jeszcze szansę - tylko jakiś w miarę pewny

Z tego co czytałem torowe 2zz zabija najczęściej:
1: stuk
2: przegrzanie
3: niedobory smarowania

Może warto przerobić od razu miskę i smok.

ale tutaj pewnie ten silnik był nie halo od początku - dzwoń do Dmosina http://allegro.pl/show_item.php?item=62 ... rtbhouse_a - może lawetą podjechać i wymienić na miejscu pisze że można, pisze że ma cały dół, górę itp.

dzwoniłem do niego - niestety na razie bida (brak silników)

mam silnik z polifta mrs w automacie. jeszcze w aucie. jak cos to przedzwon.

tylko jak już jest poprzerabiane pod 2zz to wsadzenie 1zz znów zwiększa koszty



przez chwilę było nas sporo - wszystkie niebieskie

Hm, zobaczymy czy ktoś się skusi...
http://otomoto.pl/oferta/toyota-mr2-swa ... yrLcp.html