jeżdże już na nim z 3 lata (jakieś 2-3 tyś km rocznie) ale w tym roku wysłałem go do Tech Racing na inspekcje. Okazało się, że jest ok. Ale kazałem im wymienić olej i gaz na nowy (bo giwnt jest rozbieralny i naprawialny w polsce jak tein)
sama inspecja w tech racing z w/w czynnościami kosztowała mnie 1500zł
gwint mogę sprzedać za 1500zł z drobnym mankamentem. Gwint jest sprawny. więcej info na pw badz mail [email protected]
dlaczego tanio? nie lubie sprzedawać drogo i długo.
nie pytajcie o sprężyny
podejrzwam ze 6 i 8 odpowiednio , przod tyl na helperach, przod na camberplateach, tyl na zwyklych platach ale z unibolami... itd itd... wiecej info pw.