gzoom pisze:Gdzie ten trackday? Mokro, ślisko ... Fajnie że masz czas na takie imprezy jeździć

W Brnie, lało jak tam jechałem, lało jak wracałem ale o dziwo na miejscu było sucho.

zepsułeś cos? wyjebałeś w coś? czy nuda jak zwykle ?

Nuuuuda, prawie się przytuliłem do ciężarówki jak jak wracałem autostradą bo tak lało.

Jednak to Brno duuuużo ciekawsze od TP, szkoda że całodniowe trackday tak rzadko robią :/

Ja wiem czy ciekawsze? Jak pamiętam jak tam jechałem to był mój pierwszy w życiu td i byłem cały mokry żeby tylko w jakiegoś GT-R czy inne Quatroporte się nie wpakować (a była tam wolna amerykanka, nie takie ścisłe zasady jak w tptd) ale jak oglądam filmik z jazdy https://www.youtube.com/watch?v=oLSZn29yQ8c#t=3m40s to zasypiam przy pierwszym zakręcie Ale może apetyt rośnie w miarę jedzenia, komu znudził się TP i ma szybszy samochód może się dobrze bawić w Brnie

gzoom pisze:Ja wiem czy ciekawsze? Jak pamiętam jak tam jechałem to był mój pierwszy w życiu td i byłem cały mokry żeby tylko w jakiegoś GT-R czy inne Quatroporte się nie wpakować (a była tam wolna amerykanka, nie takie ścisłe zasady jak w tptd) ale jak oglądam filmik z jazdy https://www.youtube.com/watch?v=oLSZn29yQ8c#t=3m40s to zasypiam przy pierwszym zakręcie Ale może apetyt rośnie w miarę jedzenia, komu znudził się TP i ma szybszy samochód może się dobrze bawić w Brnie

Dla mnie ciekawszy bo szybszy, bardziej techniczny, szerszy, dłuższy, różnica wzniesień aż 74 metry (tp płaski jak stół :/), może Ci dłużyło bo auto wolne MRSem pewnie miałbyś więcej funu -> http://youtu.be/beS218yeozA
Ogólnie jest torem bardziej z prawdziwego zdarzenia w porównaniu do TP.




Wolna amerykanka? Raczej nie reguła, nie spotkałem się by była większa niż na TP ale byłem w Brnie tylko trzy razy.

Moja W30 ma podobne osiągi jak Lexus IS200 którym nakręciłem ten film W szybszym samochodzie prawie każdy tor daje więcej przyjemności

Na tptd była odprawa, podkreślane kilka razy zasady, pseudo zdawanie egzaminu itp. Na td w Brnie na którym ja byłem podjeżdżałeś, płaciłeś, jechałeś i wypad, zrób miejsce dla następnych. Żadnego "nie wyprzedzać w zakrętach, nie przekraczać linii wjazdu z serwisu" itp.

wydaje mi się, że zasady obowiązujące na torach są stałe to tak jak z netykietą na forach interntowych (zresztą i tak nie przestrzeganą) ale o pewnych rzeczach oczywistych po prostu się nie rozmawia bo nie wypada a Polska to już taki dziwny kraj...

Na ostatnim TPTD w niedzilę udało się podkręcić jeszcze czas 3sge na 1:55.107

Miałem problem ze sprzętem, zdarzało mi się też tego dnia zwiedzać pobocza ale bez kontaktu.

Dwa filmiki jadących za mną

Przed Subaru BRZ, na końcu idę mr2ką przez żwir jak dzik w żołędzie

http://youtu.be/7XbNM7f1IsU

a tu z M3E36 się borykam

przy jakiś 130km/h sprawdzałem twardość świeżo ułożonego pobocza (tak apropos wyprzedzania w zakręcie, ale w tej sesji można było)
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... i3tg#t=575

tu już sobie poszło gładko
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... i3tg#t=696

ułożyli jakieś dodatkowe tarki ?

Po zewnętrznej którędy przyszło mi jechać była świeżo nawieziona ziemia.

Po wewnętrznych znalazło się trochę wysokich tarek