Witam Was Wszystkich

Dołaczyłem do Was bo zachorowałem na MR2 i rano byłem w Kłodzku zobaczyć tą śliczną MR z 1992 roku. Coż nie nabyłem jej a szkoda bo bardzo ładna jest , ale:
1) cała była malowana a w pewnych miejscach bardziej ale może to byc wina mojego sprzętu
2) nie działa klima ( z tego co pan mówił do wymiany chłodnica) , nie działa obrotomierz
3) przebieg 145.000 hm jak to delikatnie napisać książka kończy się na 97.000 w 1996 roku hehe
4) na dachu łączenie szybek nad kierowcą i pasażerem zaprawki wielkości 4-5 cm musiała być zardzewiała chyba. Uszczelki miękkie nie sparciałe nigdzie na oko super
5) wnętrze auta perfekcyjnie posprzątane aż miło wsiadać, fotele bez przetarć - pasażera jak nowy kierowcy troszkę odkształcony, kierownica skóra powycierana odrobinkę
6) cena 12,900 jest bez opłat stoi za 14.900
7) antenka automat działa, radio również, w bagażniku oryginalny lewarek i komplet kluczy, bagażnik czysty na maxa.
8) szyby wydają się byc oryginał poza przednią ale po tylu latach to chyba nic złego
9) przedni prawy błotnik i drzwi nie są spasowane nie wnikałem czego to wina szpara rozchodziła sie ku górze choć szyba leżała równo na uszczelce.
10) auto wymeldowane 4 lata temu - ponoc stało w garażu bo był zepsuty alternator - nowy jest założony (przyjechał z autem w bagażniku)
11) akumulator do wymiany bo nie odpaliła
12) szyby, lusterka chodzą , kierunki są wymienione nie wiem dlaczego ale drugi komplet zafoliowany leży w bagażniku może stary właściciel wymieniał
13) silnik myty - choć pracuje ładnie
Nie wiem jak auto jeździ bo nie próbowałem
Myślę , że auto znajdzie swego kupca nie jestem to ja chyba mam za wysokie wymagania albo po prostu nie jest problemem abym dołożył kasy i kupił polifta ale to nie ten klimat już.

Właściciel komisu miły człowiek w rozmowie nie dało się odczuć , że wkręcała wałka.

Zalezy czy bita czy nie Klima nie działa bo pewnie r134a wlali zamiast r12 i uszczelki puscily

Polift to nie ten klimat? Czemu?

Hm to jest dobre pytanie czy bita od spodu nie widać aby coś się z nią działo. Sprzedający zapewniał , że bezwypadkowa. Amortyzatory a raczej uchwyty podrdzewiałe wyglądały na oryginalne. Co do klimy to w piątek była uszczelniana chłodnica i trzymało do dzisiaj dlatego taka diagnoza. Możliwe że melepeta podał inny czynnik. Nadkola wszystkie zalane taką jak by konserwacją w dotyku lekko gumowe lecz nie wiem czy to w D czy RP robione.

Nie ten klimat w sensie wyglądu bo MR jest śliczna ta i ta tylko mi się bardziej takie stare podobają może już mam swoje lata i dlatego hehe.

Ale tak teraz na chłodno siedzę i myślę, że mogłem brać i martwić się później

SW20 miała kilka "liftów", a Ty chyba mówisz o następnej generacji czyli ZW30.

Trzeba było brać

Dokładnie ZW30 , raczej będzie dzisiaj sprzedana bo już ogląda kolejny człek i jeszcze jeden czeka

Ja z tego opisu wnioskuję że może z niej wyskoczyć utajona rzeźba... która się pięknie ujawni zaraz po zakupie a zwłaszcza jak zobaczy ją ktoś z klubu mający doświadczenie

Może być ja miałem w życiu kole 30 samochodów. Właśnie w nowszych jest łatwiej przy takim aucie to tylko właśnie ktoś kto w tym siedzi będzie wiedział co to warte bo moja wiedza to jakieś 1% wiedzy o tym modelu

A to było juz na forum ? cena wydaje się być znośna
http://allegro.pl/show_item.php?item=61 ... 542479d1c4

Piszesz chyba o sw20 a pokazujesz aukcje zw30 o ktory konkretnie model ogladales ?????

Oglądałem sw20 1992 ( forma moich zapisów pozostawia wiele do rzeczenia) -lecz już poszła- mam doła, że jej nie brałem, ale już wici do kumpla z Niemiec rzuciłem będzie szukał coś godnego. Tak oglądając szereg ogłoszeń z Europy to przy przebiegach 150 tysi fotele wyglądają jak po 400.000 chyba sami cofają te liczniki skoro auta wymeldowane stoja po kilka lat. No chyba, że norma Euro 2 powoduje jakieś duże koszty u nich.