Miejmy nadzieje, że pochwalisz się tym na forum Pomysły i postępy w temacie MR2 zazwyczaj miałeś na tyle ciekawe i wyprzedzające, że chętnie dowiem się czym zastąpiłeś temat MR2 Pewnie każdego z nas czeka kiedyś ten etap, sprzedaż Mr2 .... i co dalej?

Denis pisze: Pewnie każdego z nas czeka kiedyś ten etap, sprzedaż Mr2 ....

Czyś Ty ocipiał Cycku?!

Denis pisze: Pewnie każdego z nas czeka kiedyś ten etap, sprzedaż Mr2 ....

Jak to !? - glupie zarty... No i co z tym tatuażem na klacie zrobisz jak sprzedasz ??

Też jestem ciekawy na co się zdecydujesz Kubek, mam kilka spekulacji, no ale zobaczymy:)

Denis pisze:Miejmy nadzieje, że pochwalisz się tym na forum Pomysły i postępy w temacie MR2 zazwyczaj miałeś na tyle ciekawe i wyprzedzające, że chętnie dowiem się czym zastąpiłeś temat MR2 Pewnie każdego z nas czeka kiedyś ten etap, sprzedaż Mr2 .... i co dalej?

BlindNomad pisze:Też jestem ciekawy na co się zdecydujesz Kubek, mam kilka spekulacji, no ale zobaczymy:)

Jest następca, model 2010r, produkcja 12/2009, 21tyś przebiegu, silnik standard 1zz czyli trochę ponad 6s do 100, świadomie kupiona doposażona wersja z klimą, el. szybami, tempomatem itd, w tej konfiguracji to 860kg (w tym jest seryja płaska podłoga, rollbar, dyfuzor) bo chciałem z przyjemnością też pojeździć po ulicy od czasu do czasu. Swap na 2zz pewnie następną zimą, znów pojeżdżę sobie w klasie CITY
Konstrukcja z aluminium i kompozytów więc nie ma co rdzewieć

O kierwa.....

Zaje .... konfuguracja....

Czerwony kolor z czarnymi dodatkami - miazga. Poza tym w Elise w FunCaru zawsze eliminowało go dla mnie to, że był wyjątkowo ascetyczny, surowy. Nie wiedziałem, że były takie wersje, klima, tempomat, elektryka.

Dla mnie genialny egzemplarz, przy tym widać że jak nowy.
Tyle, że auto nieco bliskie ZZW30, a cena bardzo odległa.

Mieścisz się do niego ?

Elise jest szerszy i niższy od każdej mr2, kabina na szerokość dużo węższa ale więcej nieco miejsca nad głową, na nogi podobnie. Beznadziejnie się wsiada i wysiada ale potem jest ok.
Nadal to głośny i mało wygodny samochód mimo ułatwiających życie dodatków. Natomiast prowadzenie doskonałe.

Wiadomo, po to zrobili Elise by pokazywał klasę na torze. Na drodze wygląda jak auto dojeżdżające na tor, nie pasuja do codzienności i to go wyróżnia poza ceną

Pogratulować, zwłaszcza jak wleci nowy silnik.

tak jak rozmawialiśmy - miło będzie w jednej klasie

a co tam jest za skrzynia włożona? to ma 5 czy 6 biegów?